交通運輸部科學研究院 14人分享
交通運輸部科學研究院 14人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了交通運輸部科學研究院工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀交通運輸部科學研究院的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解交通運輸部科學研究院福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
彩虹色的風??
交通運輸部科學研究院 | 助理工程師
房補沒有，交通補助沒有，補充保險也沒有，但是管早午飯，食堂好吃，看病還報銷，待遇還是很不錯的，不過工作壓力有些大，對于企業編工程師來說。
在交通運輸部科學研究院工作的人66%的反饋有社保(5險),16%的反饋有商業保險,16%的反饋都沒有,具體見以下統計圖。
數據來源：以上交通運輸部科學研究院社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在交通運輸部科學研究院工作的人83%的反饋有,16%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上交通運輸部科學研究院住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 助理工程師 | 7666 | 8000 | 7000 |
mountain_1988
交通運輸部科學研究院 | 實習生
不是非常了解 應該根據做負責的項目來 會有不同比例的分成 然后基本工資好像不高 但是項目又多又大 工資還是可以的
八千baqian
交通運輸部科學研究院 | 助理工程師
有年終獎，一般是看績效，年底發。 但是碩士生剛進來一般就是10w? ，工資不算高，但生活很舒服，穩定，適合女生。也適合安穩的男生
在交通運輸部科學研究院工作的人60%的反饋基本準時下班,40%的反饋偶爾晚下班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上交通運輸部科學研究院是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在交通運輸部科學研究院工作的人40%的反饋周六周日偶爾加班,60%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上交通運輸部科學研究院周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
楊雍彬
交通運輸部科學研究院 | 實習生
崗位級別不清楚，晉升看年限還有項目經歷，工資尚不清楚。1、基本工資。包括：實行超額累進計件、直接無限計件、限額計件、超定額計件等工資制，按勞動部門或主管部門批準的定額和計件單價支付給個人的工資；按工會任務包干方法支付給個人的工資；按營業額提成或利潤提成辦法支付給個人的工資。2、獎金。包括：生產獎；節約獎；勞動競賽獎；機關、事業單位的獎勵工資；其他獎金。3、津貼和補貼。為了補償職工特殊或額外的勞動消耗和因其他特殊原因支付給職工的津貼，以及為了保證職工工資水平不受物價影響支付給職工的物價補貼。
mountain_1988
交通運輸部科學研究院 | 實習生
工程師 主任工程師 高級工程師 教授級高工 晉升熬年份吧 或者進來就是博士會好很多 實習基本不太能留下 自己努力吧 北京戶口有加成 會好很多
楊雍彬
交通運輸部科學研究院 | 實習生
實習生比較輕松，按時下班，不加班。以下建議1.簡化工作：盡量簡化工作流程，將許多分開的工作步驟加以整合，變成單一任務，以減少工作的復雜度，另外，知運用授權或是外包的方式，避免把時間花費在低價值的工作上。2.培養緊迫感的氛圍，工道作步調快：根據中國培訓網的資料，養成一種緊迫感，一次專心做一件事，并且用最快的速度完成，之后，立刻進入下一件工作。一天下來，所能完成的回工作量一定會比之前的多。3.熟練工作：通過不斷學習、應用、練習，答熟練所有工作流程與技巧，累積工作經驗。工作愈純熟，工作所需的時間就愈短;你的技能愈熟練，生產力就提升得愈快。
楊雍彬
交通運輸部科學研究院 | 實習生
壓力一般不大。有壓力就有機會，看你能不能把握，看你覺得值不值度，整天無所事事的慵懶是培養不起來一個人的，學問會管理，學會分擔你的一些不必要你親手解答決的問題你會輕松點，習慣你的工作積極內上進的面對工作，相信不久之后你的容領導就會賞識提拔你