大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 29人分享
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 29人分享
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桃子葛
大眾汽車自動變速器（天津）有限公司 | 財務會計
五險一金比例正常，還有商業保險，包括子女和配偶等等，平時節假日人文關懷比較多，婦女節、青年節都會發購物卡。
在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司工作的人88%的反饋有社保(5險),11%的反饋有商業保險,具體見以下統計圖。
數據來源：以上大眾汽車自動變速器(天津)有限公司社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司工作的人100%的反饋有,具體見以下統計圖。
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| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| tq實習生 | 3200 | 3200 | 3200 |
| hr | 3000 | 3000 | 3000 |
職朋用戶
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | 一般財務人員
工資一年一漲，漲幅300到500元，根據績效決定，每年三月調薪，公司薪酬體系完善，工資在天津算是很不錯
桃子葛
大眾汽車自動變速器（天津）有限公司 | 財務會計
會根據考評每年有一定小比例的漲幅，幅度不是很大，薪酬體系很完善，公司各方面都比較透明，德國人比較多，標準的德企，還是不錯的。
何俊杰
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | 研發部實習生
有年終獎，視公司的經營情況而定，保底是13薪，我在的那一年大概3-4個月工資。年終獎一般會在春節之后發放。
在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司工作的人71%的反饋基本準時下班,28%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
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在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司工作的人28%的反饋周六周日偶爾加班,71%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上大眾汽車自動變速器(天津)有限公司周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
職朋用戶
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | 一般財務人員
工作時間早上八點至下午四點半，基本準時下班，財務年結加班，其他時間基本不加班，年假15天，雙休
王偉
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | j機械工程師
工程師，三級經理，二級經理，一級經理，總監，只要有位置，憑個人能力晉升，所以各個部門區別很大，但是公司較新發展也快機會還是很多的。其他崗位工資不清楚
何俊杰
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | 研發部實習生
崗位級別大致分為普通員工，一級、二級經理，總經理。領導層多數是德國總部派到中國鍍金，兩三年就會輪換。
職朋9711723
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | TQ實習生
純外企風格，領導都很nice，工作氛圍輕松愉快。上班時間短，幾乎不加班，但相應地工作時間里強度較大，幾乎沒有什么休息時間。
wRyAn
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | 實習生
工作氛圍十分不錯，在實習期間，不管是小組經理還是部門經理，包括部門內其他同事，對我都十分照顧，能夠在工作和生活中給予我很大幫助。部門的大經理是德國人，雖然平常沒有什么工作交流，但是開了幾次會就能夠認識我了，每位同事都非常好。
職朋9711723
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | TQ實習生
工作節奏不快，總的來說還是蠻輕松的。不論是實習生還是正式員工，下班都比較準時，平常和周末也基本不需要加班。遇到特殊情況需要工程師留下加班的，公司會給予一定補助。
王偉
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | j機械工程師
公司節奏不是很快，標準的德國公司管理非常人性，沒有特殊情況都是正常下班，一般特殊情況也很少。周末也一樣沒有特殊情況不需要加班，是否加班看自己的意愿，按周末雙倍節假日三倍支付
職朋9711723
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | TQ實習生
工作壓力不大不小吧，但是也確實能學到不少東西。因為各種制度、工作流程標準都比較完善，基本沒有什么嚴重的突發狀況。即便有點壓力，也主要集中于一些成天搞事的中國領導，外籍老板都很棒。
王偉
大眾汽車自動變速器(天津)有限公司 | j機械工程師
壓力會有但是不是很大，主要有兩方面，一是自己想要更好的發展的話各方面的能力要求比較高，需提高自己的能力，另一方面是在行業不好的時候會有裁員風險盡管可能性很小，所以需要有自己的價值