上汽大眾 203人分享
上汽大眾 203人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了上汽大眾工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀上汽大眾的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解上汽大眾福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
熊梓洲
上汽大眾 | 管理培訓(xùn)儲(chǔ)備生
有大部分公司所有的福利，其中包括房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，公積金，補(bǔ)充保險(xiǎn)等等。沒有什么特別優(yōu)于其他公司的福利嗎
Jackie
上汽大眾 | 工程師
福利比較完善，基本不需要加班，每個(gè)月都有油補(bǔ)，公積金和補(bǔ)充公積金還有補(bǔ)充醫(yī)療金，最近兩年效益不好，福利在變少
在上汽大眾工作的人96%的反饋有社保(5險(xiǎn)),1%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),1%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽大眾社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上汽大眾工作的人3%的反饋不清楚,94%的反饋有,1%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽大眾住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| qe質(zhì)量工程師 | 12500 | 15000 | 10000 |
王佐琪璘
上汽大眾 | 試制工程師
非常不完善，第一年、第三年（不是100%）升級(jí)加工資，之后基本就六年左右隨緣了。漲幅也比較低，績效激勵(lì)非常的雞肋，80%的員工都是沒有加成的，不但不高還要卷贏大部分同事，否則做再多也沒用。
職朋用戶
上汽大眾 | 測(cè)量與計(jì)量員
沒漲過，只有領(lǐng)導(dǎo)看重的人才有機(jī)會(huì)漲工資，更多的都是拍馬屁拍出來的。當(dāng)然會(huì)拍馬屁也是一種本事。
熊梓洲
上汽大眾 | 管理培訓(xùn)儲(chǔ)備生
16薪，有大部分公司所有的福利，其中包括房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，公積金，補(bǔ)充保險(xiǎn)等等。沒有什么特別優(yōu)于其他公司的福利嗎
mindiahust
上汽大眾 | 工藝工程師
公司有年終獎(jiǎng)，比較不錯(cuò)，與公司整體效益密切相關(guān)，一般有2到6個(gè)月，近2年一般偏少些，一般過年前會(huì)發(fā)年終獎(jiǎng)
在上汽大眾工作的人61%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,10%的反饋偶爾晚下班,10%的反饋經(jīng)常晚下班,12%的反饋經(jīng)常很晚下班,2%的反饋輪班(兩班倒),2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽大眾是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上汽大眾工作的人14%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,6%的反饋周六周日均加班,14%的反饋周六周日偶爾加班,57%的反饋周六周日均不加班,4%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽大眾周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
王佐琪璘
上汽大眾 | 試制工程師
周末倒是幾乎不用加班，但目前平時(shí)是要求日均加班1h，也有部門更晚到晚上7點(diǎn)后?？冃壳安糠趾图影喙r(shí)掛鉤，變相鼓勵(lì)卷。年假非常的扣，7天起步2-3年才加一天，而且請(qǐng)假還要層層審批，請(qǐng)多了領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)問問情況的水平。
蘑菇
上汽大眾 | 供應(yīng)鏈采購工程師
朝九晚五。彈性工作制，做完自己的工作即可，不需要加班。法定年休假，隨著工齡增加天數(shù)會(huì)增加，一般來說雙休有保證。總體壓力不大。
職朋9580616
上汽大眾 | 工程師
工作氛圍較好，團(tuán)隊(duì)和諧，較為人性化，不卷，可以工作生活平衡，領(lǐng)導(dǎo)很關(guān)心大家的日常工作及生活
職朋8813802
上汽大眾 | 工藝工程師
工作氛圍非常好，同事之間關(guān)系比較簡單，工作比較輕松，能按時(shí)上下班，公司各方面制度比較完善，領(lǐng)導(dǎo)管理要看個(gè)人風(fēng)格，相差比較大。
熊梓洲
上汽大眾 | 管理培訓(xùn)儲(chǔ)備生
公司的工作節(jié)奏怎么樣？下班是否準(zhǔn)時(shí)？周末需要加班嗎？有加班補(bǔ)助嗎？ 工作環(huán)境不錯(cuò)，下班基本準(zhǔn)時(shí)，很少需要加班
mindiahust
上汽大眾 | 工藝工程師
工作節(jié)奏正常，準(zhǔn)時(shí)上下班，早上8點(diǎn)晚上5點(diǎn)，8小時(shí)工作制，周六周末不需要加班，如果加班會(huì)有工資補(bǔ)助
Jackie
上汽大眾 | 工程師
工作地點(diǎn)比較偏僻，上下班路程較遠(yuǎn)，晉升空間比較小，工資漲幅較慢。工作基本沒啥創(chuàng)新要求，所有的一切按部就班。
shining
上汽大眾 | 項(xiàng)目管理
壓力大啊，主要是作為中德合資企業(yè)，需要有熟練的外語能力，不僅能閱讀德語資料，還要能與外方熟練的溝通