廣州飛機維修工程有限公司 75人分享
廣州飛機維修工程有限公司 75人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了廣州飛機維修工程有限公司工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀廣州飛機維修工程有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解廣州飛機維修工程有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
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廣州飛機維修工程有限公司 | 勤務員
所有的待遇都有，也有免費的宿舍但是只能住一段時間就不能在住了，年終獎有點低但是也比沒有強，比起同行來說待遇算比較低的
束己
廣州飛機維修工程有限公司 | 結構機械員
福利很多，除了基本的五險一金以外還有補充醫療保險和企業年金，過節費，在廣州提供30個月的住宿。有很多培訓機會。
在廣州飛機維修工程有限公司工作的人87%的反饋有社保(5險),12%的反饋都沒有,具體見以下統計圖。
數據來源：以上廣州飛機維修工程有限公司社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在廣州飛機維修工程有限公司工作的人87%的反饋有,12%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上廣州飛機維修工程有限公司住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 機電員 | 5074 | 6800 | 2000 |
| 實習生 | 2000 | 2000 | 2000 |
| 機務 | 2700 | 3000 | 1800 |
| 飛機維修員 | 4000 | 5000 | 3000 |
| 客艙維護員 | 7000 | 7000 | 7000 |
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廣州飛機維修工程有限公司 | 機電員
每年一漲，薪酬體系完善。因為入職年限較短，具體的漲幅多少不是太清楚。公司的薪酬體系是很成熟的，畢竟是南航的子公司。
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廣州飛機維修工程有限公司 | 機務人員
公司一般半年漲工資，工資漲幅一般大概就漲個幾百塊到一千幾塊錢，優秀者更高，公司薪酬很完善，完善的工資。
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廣州飛機維修工程有限公司 | 機務人員
一般都有的，一般是一萬左右也有可能是幾千塊，就是多發一個月的平均工資，十二月份發也有可能十一月份發看他什么時候發就什么時候發。
在廣州飛機維修工程有限公司工作的人58%的反饋基本準時下班,4%的反饋偶爾晚下班,16%的反饋經常晚下班,12%的反饋輪班(兩班倒),8%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上廣州飛機維修工程有限公司是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在廣州飛機維修工程有限公司工作的人20%的反饋周六經常加班,4%的反饋周日經常加班,4%的反饋周六周日均加班,37%的反饋周六周日偶爾加班,20%的反饋周六周日均不加班,12%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上廣州飛機維修工程有限公司周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
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廣州飛機維修工程有限公司 | 勤務員
準時下班，基本上沒有加班，下班比較準時基本上不存在加班的情況，年假沒有休過，需要聽從車間主任的排班，雙休日輪休
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廣州飛機維修工程有限公司 | 機電員
準時下班較少加班，第二年有年假，一個月休8天。公司一般情況下會準時下班不會有加班情況。但是有時也有例外的情況需要加班，加班也是有工資的，按工時計算。
m_13316******
廣州飛機維修工程有限公司 | 客艙維護員
本科進來at5左右。專科at3，一年漲一個檔，晉升空間大，本科和專科工資差距可能500-1000，考了執照會加錢，具體多少看領導給你分哪個檔，有300、700、1200
大G2022
廣州飛機維修工程有限公司 | 飛機機械員
公司分維修崗和管理崗。維修崗位工作重，壓力大，分為飛機維修員、師傅、領班、主任。維修員工資大概4000-5000+ 專科3000-4500+，工資因每個月獎金而波動。年終獎沒有 變成了雙薪，大概兩個月工資，也可能變少。師傅工資大概7000-9000 領班工資9000往上 根據執照增加 有13000 也會掉到10000+。主任不清楚。
m_13316******
廣州飛機維修工程有限公司 | 客艙維護員
部門班組很團結，領導很好說話，但是部門之間很難調動，外面的人想進來里面的人想出去。不太適合家在外地的人，但很適合廣州本地的
大G2022
廣州飛機維修工程有限公司 | 飛機機械員
一線員工都很和諧 但是各個部門之間會扯皮。公司領導很會畫餅。公司是南航控股的干兒子，然而是自干兒。自帶干糧給南航干活 業務量大但是掙不到多少錢，基本靠人員工時賺錢，但公司工時其實挺賤的 很便宜
青青公子
廣州飛機維修工程有限公司 | 支援部門主任
無論技術崗位還是管理崗位的工作超負荷，壓力大，國企的弊端較為凸顯，勾心斗角比較厲害，部分崗位需要加班或者三班倒，身心俱疲。