東風汽車 435人分享
東風汽車 435人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了東風汽車工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀東風汽車的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解東風汽車福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
嘟嘟嘟
東風汽車 | 汽車工程師
還可以吧，又一個假期，感覺所有的國企 都差不多吧，不過他這個吧，又一個三年的住房補貼，我覺得這個還真的很不錯
職朋9451917
深圳東風汽車有限公司 | bi研發工程師
社招2年才漲，應屆生好一點，比亞迪給的工資都很低，而且看學歷，看穩定性，但一般是湖南的知道你想回來都會開的很低，所以想跳槽漲薪的基本不可能
在東風汽車工作的人89%的反饋有社保(5險),3%的反饋有商業保險,3%的反饋都沒有,3%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東風汽車工作的人3%的反饋不清楚,85%的反饋有,11%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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職朋9714466
東風汽車 | 懸架系統設計工程師
一年或者兩年會漲一次薪水，大概500元-600元每次，太少了，工資等級很完善，一個等級一個等級區分很細，反正看效益
職朋9677722
東風汽車公司 | 項目主管
按體系來，公司有完善的薪酬體系，入職后都是按部就班的長工資，主要是指基本工資這一塊，獎金是按照生產情況發放，不一定。
職朋9714466
東風汽車 | 懸架系統設計工程師
有年終獎，一般就是一個月的工資，平時的話有季度獎，現在沒有了，半年獎分發了，不過現在行業不景氣，這數額也是降很多了
職朋用戶
東風汽車股份有限公司 | 供應商質量工程師
股份公司是有年終獎的，大概是1-3個月工資+1000的節日禮金和一些大概的慰問品，慰問品價值在500-1000之間，不同部門不一樣，時間是年前一個月發
在東風汽車工作的人73%的反饋基本準時下班,11%的反饋偶爾晚下班,6%的反饋經常晚下班,3%的反饋經常很晚下班,3%的反饋輪班(兩班倒),1%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東風汽車工作的人19%的反饋周六經常加班,2%的反饋周日經常加班,6%的反饋周六周日均加班,42%的反饋周六周日偶爾加班,24%的反饋周六周日均不加班,4%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
職朋9677722
東風汽車公司 | 項目主管
都挺正常，國企央企比較安逸。大部分時間都是挺準時的，有加班，但是不多，今年（23年）就很少。有年假，雙休。
職朋9451917
深圳東風汽車有限公司 | bi研發工程師
感覺就是混日子，但是監管很嚴，不可能讓玩手機，即便盯著屏幕發呆都會有人來檢查 一線部門不加班基本不可能
KiraKiller
東風汽車 | 信息技術
晉升機會前幾級較好，之后較困難，需要很多專利標準成果和領導認可，基本上是國企風格，論資排輩。晉升需要關系、能力和情商，缺一不可，且需要等待上級退休或調走
職朋用戶
東風汽車股份有限公司 | 供應商質量工程師
本科實習→助理→責工→主管→主任→高級主任→首席工程師，本科實習到手4050-4200，責工到手5350-5500，別的不清楚（本科一年半后自動轉責工）
職朋9653455
東風汽車股份有限公司 | bi研發工程師
近兩年相比以前工作氛圍比較壓抑，項目任務繁重，團隊人數不夠，公司領導想法太多，經常喜歡更改方案。
職朋用戶
東風汽車 | 工程師
國企的作風，一般注重個人利益。同事基本上是競爭對手，勾心斗角的人多，等級觀念非常嚴重，領導都牛氣沖天，所以大家都要向上爬，當上領導就人上人了。
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東風 | .net開發工程師
加班嚴重，晚上八點辦公室還有2/3的人，壓力很大，開發節奏快，流程體系不完善，項目不干活，所有壓力都在工程師身上，每天都被文山會海包圍，一個問題需要給不同的人匯報，能匯報五六遍。試用期超長，試用期待遇還要打折。實在不推薦
KiraKiller
東風汽車 | 信息技術
不是特別緊張，但也有忙碌的時候。能夠準時下班，但也有加班的情況，尤其是當生產任務沒有完成時。有些崗有補助有些崗沒有
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東風 | .net開發工程師
壓力很大，開發節奏快，流程體系不完善，項目不干活，所有壓力都在工程師身上，每天都被文山會海包圍，一個問題需要給不同的人匯報，能匯報五六遍。試用期超長，試用期待遇還要打折。實在不推薦
KiraKiller
東風汽車 | 信息技術
壓力有點大，主要來自于工作量、市場競爭、技術挑戰、組織變革、質量管理、經濟收入和人際關系等方面。