1.筆試為行測(cè)+英語(yǔ)。
行測(cè)(沒(méi)有常識(shí)題)：我沒(méi)有專門(mén)學(xué)過(guò)，但做著也還好，數(shù)學(xué)題有挺多不會(huì)。
英語(yǔ)：很久不學(xué)英語(yǔ)的話，看著有點(diǎn)費(fèi)勁，難度和雅思差不多吧。一半是蒙的。

2.面試(結(jié)構(gòu)化)
第一輪：即興演講：準(zhǔn)備兩分鐘，說(shuō)兩分鐘。
第二輪：無(wú)領(lǐng)導(dǎo)討論，題目：南航要設(shè)計(jì)一個(gè)積分兌換活動(dòng)，你作為it需求管理人員，該怎樣完成這項(xiàng)工作?
(討論得不咋地，有幾個(gè)人都沒(méi)咋說(shuō)話，說(shuō)話的人也一大半時(shí)間在跑題，討論不起來(lái)。)

12個(gè)人淘汰了4個(gè)。

第三輪：終面。
1.自我介紹。
2.對(duì)這個(gè)工作的理解。(我結(jié)合前面的討論回答的)
3.性格(內(nèi)向)和這個(gè)工作需要不符合，你是怎么看?
4.我的專業(yè)是數(shù)學(xué)，相比計(jì)算機(jī)專業(yè)，我覺(jué)得自己有何優(yōu)勢(shì)?
5.解釋一下自己的gpa和掛科問(wèn)題。

南方航空公司營(yíng)銷it需求管理實(shí)習(xí)面試題

1.自我介紹。
2.對(duì)這個(gè)工作的理解。(我結(jié)合前面的討論回答的)
3.性格(內(nèi)向)和這個(gè)工作需要不符合，你是怎么看?
4.我的專業(yè)是數(shù)學(xué)，相比計(jì)算機(jī)專業(yè)，我覺(jué)得自己有何優(yōu)勢(shì)?
5.解釋一下自己的gpa和掛科問(wèn)題。

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首先，初試，基本都是十人一組進(jìn)去，因?yàn)槿撕芏啵赡芤抨?duì)，位置又不夠，可以帶雙運(yùn)動(dòng)鞋或者拖鞋，快到了再去換高跟鞋，感覺(jué)一般下午過(guò)得比較多，進(jìn)去之后有的是自我介紹，會(huì)給模板，沒(méi)讓你說(shuō)的就不要說(shuō)，記得微笑，鞠躬，出門(mén)也是，如果要繞場(chǎng)一周，記得留頭，有的會(huì)讓各個(gè)方向轉(zhuǎn)一下，就直接出來(lái)了，我們那組過(guò)了三個(gè)，休息一會(huì)吃個(gè)飯，到了復(fù)試的時(shí)候就進(jìn)去沒(méi)有再讓說(shuō)自我介紹，每個(gè)人挨個(gè)上前領(lǐng)一個(gè)小條里面是一段英文，拿到紙條后，等你上一個(gè)人開(kāi)始讀的時(shí)候你才可以打開(kāi)看，如果遇見(jiàn)不會(huì)讀的單詞可以跳過(guò)，但是一定要保持讀的流利。如果要翻譯，遇見(jiàn)不會(huì)讀的可以跳過(guò)或者聯(lián)系上下文大概猜一下，千萬(wàn)不要說(shuō)不會(huì)。然后會(huì)大概檢查一下胳膊腿有沒(méi)有明顯疤痕之類的，會(huì)挑幾個(gè)人問(wèn)問(wèn)題，然后就出去了，我就走到復(fù)試，評(píng)委讓我到前面看了下我的臉，就沒(méi)了，不知道為啥被淘汰了。

中國(guó)南方航空公司客艙服務(wù)專員面試題

請(qǐng)用英語(yǔ)（如果說(shuō)了英語(yǔ)特長(zhǎng)之類的），說(shuō)：南方航空歡迎您
選擇南航的原因，對(duì)南航的了解，南航的公司核心價(jià)值觀
你覺(jué)得自己應(yīng)聘這個(gè)工作的優(yōu)勢(shì)是什么
為什么想成為一名空乘，如何理解空乘這個(gè)職業(yè)，能不能習(xí)慣顛倒黑白的生活
你的英語(yǔ)等級(jí)，口語(yǔ)水平，對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃

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初試復(fù)試終審體檢筆試，過(guò)了五關(guān)
明珠組有北外阿拉伯語(yǔ)系研究生，北航15本科，北理工德語(yǔ)小姐姐，大部分都是工作了的小姐姐，只有我是沒(méi)有畢業(yè)最小的
其實(shí)坦白講算是第一次面試，只有不到一個(gè)星期的準(zhǔn)備時(shí)間，比起那些科班出身我要突擊的東西有很多。那時(shí)候每天背雅思口語(yǔ)part2到凌晨3點(diǎn)，先背英語(yǔ)版再寫(xiě)成法語(yǔ)版，然后講話還得一直笑不能有卡頓。感謝在美帝的朋友們每天用英語(yǔ)跟我對(duì)話給我講topic
很幸運(yùn)地到了終審，請(qǐng)了兩天假。準(zhǔn)備終審只有半個(gè)月，每天也是基本睡四個(gè)小時(shí)，法語(yǔ)英語(yǔ)中文三門(mén)語(yǔ)言都要組織好說(shuō)好。面試完覺(jué)得自己涼了，作為同時(shí)滿足英語(yǔ)組和小語(yǔ)種條件的人，抽完topic講完再做翻譯，翻譯完HR老總不停地問(wèn)我，然后每次都要求我用兩種語(yǔ)言回答。考完忍不住哭了覺(jué)得沒(méi)戲了，因?yàn)楦杏X(jué)自己沒(méi)有笑。結(jié)果過(guò)了大概5個(gè)小時(shí)接到體檢和面試通知，好不容易才笑出來(lái)
沒(méi)想到終審?fù)陼?huì)突然筆試，是考得托業(yè)之前沒(méi)接觸過(guò)的題型，關(guān)鍵是明珠組要考到80分。體檢的時(shí)候好多小姐姐都問(wèn)我"你是不是明珠之藍(lán)啊，你看著好學(xué)霸"，體檢很壓身高，163差0.1被刷的有很多，而且壓身高，不過(guò)沒(méi)有上限啦~筆試是在首師大，聽(tīng)力比重很高，而且做完不能改。語(yǔ)法和閱讀就要求速度要快，我因?yàn)殚L(zhǎng)期法語(yǔ)熏陶對(duì)自己英語(yǔ)不太自信，考完以后就是漫長(zhǎng)等結(jié)果的過(guò)程啦~
雖然他們HR都很帥還是清北第一學(xué)歷但是不得不說(shuō)南航人力資源效率有點(diǎn)低，一個(gè)月我都睡不好覺(jué)然后就在剛剛等到結(jié)果啦~

中國(guó)南方航空公司乘務(wù)員面試題

翻譯法語(yǔ)紙條
抽話題演講，先用法語(yǔ)再用英語(yǔ)
用英語(yǔ)提問(wèn)證書(shū)等級(jí)
問(wèn)你覺(jué)得這一行需要具備的最重要的品質(zhì)（英文問(wèn)答）

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初試是簡(jiǎn)短的自我介紹，簡(jiǎn)單介紹編號(hào)、學(xué)校、專業(yè)、英語(yǔ)等級(jí)、特長(zhǎng)等
然后考官會(huì)用英語(yǔ)發(fā)口令左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等，還有繞場(chǎng)一周。
返回后考官會(huì)讓說(shuō)一句：南航歡迎您/Welcome aboard China Southern Airlines

復(fù)試是詳細(xì)的自我介紹和英語(yǔ)即興演說(shuō)，每人發(fā)個(gè)紙條，紙條上有一個(gè)topic，說(shuō)1~2分鐘，注意流利度和邏輯性，后面會(huì)挑人就剛才的自我介紹和即興演說(shuō)進(jìn)行提問(wèn)。

南方航空公司航空乘務(wù)員面試題

你為什么想做空乘、你為什么想在這里做空乘、有沒(méi)有面試別的航、為什么換工作、為什么不做專業(yè)對(duì)口工作等

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南航營(yíng)銷委營(yíng)銷IT需求管理崗位一面
群面 即興演講+無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論，10個(gè)人一組，總共用時(shí)大概1小時(shí)
一、即興演講：隨機(jī)抽題，準(zhǔn)備2min，演講2min
二、無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論：3min讀材料，1min輪流闡述，10min自由討論，3min推選一個(gè)人總結(jié)發(fā)言。

南方航空公司營(yíng)銷IT需求管理面試題

即興演講的題庫(kù)很怪，全是數(shù)據(jù)分析相關(guān)的詞，我們那一組抽到的詞有：特征提取、數(shù)據(jù)字典、數(shù)據(jù)儀表板、情感分析、對(duì)比分析、數(shù)據(jù)預(yù)處理
無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論的案例：航空公司推出一項(xiàng)會(huì)員積分計(jì)劃，問(wèn)（1）有什么數(shù)據(jù)指標(biāo)可以評(píng)估計(jì)劃的效果和改進(jìn)方向？（2）還可以采取什么方法來(lái)提高計(jì)劃的實(shí)施效果？

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提前一天還是兩天給的騰訊會(huì)議號(hào)，預(yù)定是第一組早上九點(diǎn)到十點(diǎn)，結(jié)果一直等了大概20多分鐘才開(kāi)始。需要兩個(gè)設(shè)備，兩個(gè)騰訊會(huì)議號(hào)，一個(gè)主設(shè)備，一個(gè)旁邊監(jiān)考。這次面試參考價(jià)值不大，面試太趕，一組十個(gè)人，沒(méi)有自我介紹時(shí)間，每人一分鐘依次發(fā)表觀點(diǎn)，十五分鐘自由討論，最后由一個(gè)組員進(jìn)行兩分鐘的匯報(bào)，然后就直接趕在十點(diǎn)鐘之前結(jié)束了。

南方航空公司實(shí)習(xí)軟件研發(fā)工程師面試題

航空公司在遠(yuǎn)程維修的信息化中遇到的問(wèn)題，給出的有圖片等資料的傳輸速度慢、審批節(jié)點(diǎn)多且流程長(zhǎng)，在故障信息的歸檔時(shí)要手動(dòng)添加標(biāo)簽等問(wèn)題。
討論的有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是給出上述問(wèn)題的解決方案，另一個(gè)是在維修領(lǐng)域還有什么可應(yīng)用的IT技術(shù)。

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