南方航空公司 715人分享
南方航空公司 715人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了南方航空公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀南方航空公司的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解南方航空公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
職朋9786800
中國南方航空公司 | 地服人員
公司有較為完善的福利，包括交通補(bǔ)助，公積金，職業(yè)年金，補(bǔ)充保險(xiǎn)等，每年有免費(fèi)和員工折扣機(jī)票。
職朋9588482
南方航空公司 | 乘務(wù)員
央企，以上福利都有，該有的都有，沒有的也有，基本上你能想到的都會有。福利待遇沒得說，暖氣費(fèi)年終獎生日福利，過年過節(jié)都有錢
在南方航空公司工作的人93%的反饋有社保(5險(xiǎn)),1%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),2%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南方航空公司社會保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在南方航空公司工作的人2%的反饋不清楚,91%的反饋有,5%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南方航空公司住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 機(jī)務(wù) | 6676 | 15000 | 1000 |
| 法務(wù) | 8500 | 9000 | 8000 |
職朋9409699
南方航空公司 | 機(jī)務(wù)工程師第二年
剛進(jìn)去差不多到手7k多點(diǎn)，然前三年，每年漲幅差不多1k，之后就需要考基礎(chǔ)執(zhí)照和機(jī)型執(zhí)照，雙執(zhí)照后稅后12k起，完善
職朋用戶
中國南方航空股份有限公司 | 地勤人員
正常情況是一年一漲薪，幅度是正常水平，根據(jù)考核等級，一般是10%-20%。大國企薪酬體系還是相當(dāng)完善的。
職朋用戶
南方航空公司 | 兩艙乘務(wù)員
有的， 2萬左右，過年前發(fā)，但是薪資福利不是說特別高，在深圳這樣的地方的話。。。。。。。。。。。。。。。。。。。終獎（Annualbonus）是指每年度末企業(yè)給予員工不封頂?shù)莫剟睿菍σ荒陙淼墓ぷ鳂I(yè)績的肯定。年終獎的發(fā)放額度和形式一般由企業(yè)自己根據(jù)情況調(diào)整。好的年終獎辦法要有較好的考評指標(biāo)、評價(jià)方法、發(fā)放規(guī)則等等相應(yīng)的各項(xiàng)制度，可以有效激勵員工，增加企業(yè)凝聚力。
Celery??
中國南方航空公司 | 值機(jī)
有年終獎，一般都是7000以上，具體看公司當(dāng)年盈利情況，一般年后發(fā)，也有可能年前發(fā)一筆，年后發(fā)一筆，這種分開發(fā)
在南方航空公司工作的人55%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,12%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經(jīng)常晚下班,9%的反饋經(jīng)常很晚下班,6%的反饋輪班(兩班倒),7%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南方航空公司是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在南方航空公司工作的人16%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,12%的反饋周六周日均加班,22%的反饋周六周日偶爾加班,18%的反饋周六周日均不加班,27%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南方航空公司周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
goodguy
中國南方航空股份有限公司 | IT產(chǎn)品管理
職能部門正常上下班都沒問題。 研發(fā)部門大部分時(shí)間正常時(shí)間上下班。 一線輪崗大部分時(shí)間正常時(shí)間上下班。 雙休，年假5天。節(jié)假日正常休息。
職朋9588482
南方航空公司 | 乘務(wù)員
沒有固定的休息日，一般排到你你就去飛，一年有年假五天，飛行超過750小時(shí)有療養(yǎng)假十天，根據(jù)你的工作年限都會上升。過年按你前一年飛行小時(shí)數(shù)在前面的可以申請過年休息
職朋用戶
南方航空公司 | 兩艙乘務(wù)員
一般乘務(wù)員晉升，但是路徑不是很多，乘務(wù)員人數(shù)太多了。對各方面的要求都是比較高的。主要是在英語還有投訴的考察上。
Celery??
中國南方航空公司 | 值機(jī)
級別很多，個人足夠優(yōu)秀的晉升還是快，英語好工資也會更好，反正普通員工一個月工資就是4500左右
tzlili
南方航空公司 | 財(cái)務(wù)
領(lǐng)導(dǎo)不錯的，把手上的事情做掉基本上就沒什么事情了，工作氛圍也是不錯的，想面試的可以面試看看，如果能進(jìn)來肯定是更好了
職朋用戶
南方航空公司 | 機(jī)務(wù)人員
工作氛圍并不好，領(lǐng)導(dǎo)欺上瞞下，不作為，尤其遇到事情了，都想著怎么甩鍋，先把自己撇干凈了不說，更有甚者還會再踩你兩腳。
明明就??
南方航空公司 | 乘務(wù)員
我們不加班 只有按照民航局規(guī)定才會在允許的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行排班 不在固定休息的時(shí)間 只有規(guī)定休息和規(guī)定時(shí)間段進(jìn)行排班 上班時(shí)間不規(guī)律 但是在合理的范圍內(nèi)
我愛寫高數(shù)
中國南方航空公司 | 機(jī)務(wù)維修員
公司工作制度還算完善，不過是壓榨式的完善，四班倒，下班還算準(zhǔn)時(shí)，但是真正走的時(shí)間很不準(zhǔn)時(shí)，有時(shí)明明下班了還得繼續(xù)干，周末？？？？沒有周末的，沒有假期的。想多了！
職朋9786800
中國南方航空公司 | 地服人員
工作壓力也就那樣，不高不低，不過需要上夜班，女生慎重。主要收入不高，想買房，除非家里有贊助，否則慢慢熬吧，呵呵！
lōu
南方航空公司 | 服務(wù)崗
工作壓力很大，包括不能雙休，沒有節(jié)假日。薪資很低等等問題。主要還是薪酬達(dá)不到理想標(biāo)準(zhǔn)，在這邊上班可以積累一些民航業(yè)的工作基礎(chǔ)。比較適合實(shí)習(xí)期和剛?cè)肷鐣暮⒆雨J一闖